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＜p＞Diplomarbeit aus dem Jahr 2000 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: sehr gut, Technische Universit?t Dortmund (Lehrstuhl f?r Hochspannungstechnik und elektrische Anlagen), Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Arbeit wird der Aufbau und die Programmierung eines Feldbussystems f?r die Steuerungstechnik beschrieben. Die entwickelten Feldbus-Knoten zeichnen sich durch eine modulare und kompakte Bauweise aus. Als Feldbus wird das Controller Area Network (CAN) eingesetzt, das sich durch eine weite Verbreitung in der Automatisierungstechnik und eine Vielzahl preiswerter Controller auszeichnet. Es sind zwei Modulvarianten entwickelt worden: SLIO-Knoten (Serial Linked I/O) und Master-Knoten. Beide Varianten verf?gen ?ber sieben digitale und drei analoge Ein- und Ausg?nge. Die SLIO-Knoten basieren auf einem Philips-CAN-Baustein mit wenig Eigenintelligenz, w?hrend die Master-Knoten einen DOS-kompatiblen Einchip-PC und einen hochintegrierten CAN-Protokoll-Controller beinhalten und damit gen?gend Rechenkapazit?t f?r anspruchsvolle Automatisierungsaufgaben besitzen. Die Master-Module sind ?ber eine Ethernet-Schnittstelle mit anderen Automatisierungs-Rechnern vernetzbar. Insbesondere ist ?ber einen eingebauten Webserver eine Visualisierung, Bedienung und Fernwartung des gesamten Feldbussystems ?ber herk?mmliche Internetbrowser m?glich. Die Arbeit umfa?t zus?tzlich eine Markt?bersicht ?ber CAN-Controller, Mikrocontroller mit CAN-Schnittstellen und CAN-Transceiver. Es werden Ma?nahmen zur Sicherstellung der elektromagnetischen Vertr?glichkeit geschildert, die zu einer unerl??lichen Aufgabe bei der Planung und beim Aufbau von elektronischen Systemen geworden sind. Eigene St?rfestigkeits-Pr?fungen und St?remissions-Messungen belegen die Wirksamkeit der vorgenommenen Ma?nahmen.＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。

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